Energetico.

CORES.- Informe Resumen Anual del Boletín de Hidrocarburos de 2007 Read more…

CNE: Informe Mensual de los Principales Indicadores del Sector del Petróleo de Mayo 2008

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España, año 2011. Un millón de vehículos eléctricos e híbridos circulan por las vías de acceso a las grandes ciudades sin superar los 80 kilómetros por hora, con las ventanillas cerradas y los neumáticos correctamente hinchados. Circulan en paralelo a carriles exclusivos para autobuses que marchan con un 20% de sus depósitos cargados con biodiésel. En la ciudad, miles de personas se desplazan en bicicletas de uso público hacia sus lugares de trabajo, donde la temperatura no baja de 26 grados (si es verano) o no sube de 20 grados si es invierno. Y sobre sus cabezas, los aviones llegan antes a sus destinos porque circulan por pasillos que antes utilizaban en exclusiva los militares. Los ciudadanos, concienciados, hacen frente, hombro con hombro, a la “tercera crisis del petróleo” anunciada por el ministro de Industria, Miguel Sebastián, en julio de 2008. Read more…

La renuncia de Pérez de Bricio fue aceptada hoy por el consejo de administración de CLH, que también acordó designar por cooptación a Juan José Rodríguez Fidalgo como nuevo representante de Cepsa. Pérez de Bricio había asumido el puesto el 29 de mayo de 2007 por cinco años.

Su renuncia se produce apenas un mes después de que el vicepresidente de Ferrovial, Santiago Bergareche, lo sustituyera como nuevo presidente de Cepsa. Tras la junta de accionistas en la que se anunció el relevo, Pérez de Bricio fue designado nuevo presidente de honor de Cepsa, en reconocimiento a sus doce años como presidente de la compañía. Read more…

Ministerio de Industria, Turismo y Comercio (BOE 182 de 29/7/2008)

Resolución de 18 de julio de 2008, de la Comisión Nacional de Energía, por la que se establecen y hacen públicas, a los efectos de lo dispuesto en el artículo 34 y en la disposición adicional tercera del Real Decreto-ley 6/2000, de 23 de junio, las relaciones de operadores principales en los sectores energéticos.

La Comisión Nacional de la Energía (CNE) considera conveniente intensificar la supervisión del mercado de distribución de carburantes de automoción e impulsar medidas que fomenten una mayor competencia en el mismo.

Esta propuesta aparece recogida en el expediente informativo sobre evolución de los precios de los carburantes de automoción en España en relación con las medidas registradas en el resto de Europa, aprobado por el consejo de administración del regulador el pasado 23 de julio.

El expediente analiza el comportamiento del mercado entre 2003 y 2007, y advierte de que la falta de información disponible sobre los costes de distribución a nivel europeo dificulta el análisis. Por este motivo, el regulador se propone promover un mayor nivel de transparencia en el entorno comunitario.

El organismo presidido por María Teresa Costa confirma además que los precios antes de impuestos tanto de la gasolina 95 como del gasóleo A han sido en España superiores a los de la media de los países de la zona euro.

El diferencial es, si cabe, más acusado desde 2007, sobre todo en el caso del gasóleo A, a pesar de la “clara indexación” de los precios en España a las cotizaciones internacionales de referencia.

Por otro lado, la CNE detecta una horquilla de precios más estrecha para la gasolina 95 que para el gasóleo A, lo que, unido al mayor margen mayorista del primero de estos combustibles, sugiere que existe una mayor posibilidad de actuación competitiva para este producto.

La Comisión Nacional de la Energía (CNE) ha cerrado la investigación que abrió el 15 de noviembre de 2007 , tras constatar entonces que los precios de los carburantes (gasolina 95 y gasóleo A) se mantenían “por encima de los europeos de manera sostenida”. El informe de 34 páginas aprobado la pasada semana por el consejo de la CNE no detalla irregularidades, posibles pactos o comportamientos sospechosos de las empresas. Pese a ello, el informe pone de manifiesto “la conveniencia de intensificar la supervisión del mercado de distribución de carburantes y de proponer, en su caso, medidas que fomenten un mayor grado de competencia en el mismo”.

La comisión cree que cabe mejorar la competencia en cuestión de precios Read more…

“Soy el más antinuclear del Gobierno”. El presidente Rodríguez Zapatero hizo gala de tal condición ante un grupo de ecologistas, a los que recibió en el palacio de la Moncloa, cuando la economía española progresaba a velocidad de crucero y el precio del barril de crudo brent era entre un tercio y una cuarta parte su precio actual. Tres años despúes, en medio de una crisis inmobiliaria doméstica y de una crisis crediticia y financiera mundial, que ha disparado la factura de las importaciones energéticas, ha resucitado el déficit público y frenado casi en seco el crecimiento del PIB, ¿sigue siendo el más antinuclear del Gabinete?

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La Dirección de Investigación de la Comisión Nacional de Competencia ha remitido a Repsol, Cepsa y BP un nuevo expediente en el que les acusa de fijar los precios de los carburantes, según ha podido saber elEconomista. Las petroleras tienen 15 días para presentar alegaciones que les eviten las multas.

Para la Comisión de Competencia se considera un hecho suficientemente acreditado que las estaciones de servicio siguen los precios máximos recomendados por los operadores, lo que sumado al control directo que estos tienen sobre el precio al público en las gasolineras que gestionan directamente, les permite marcar los precios de una gran parte del mercado, alrededor del 80%. Read more…