Energetico.

CORES.- Informe Resumen Anual del Boletín de Hidrocarburos de 2007 Read more…

CNE: Informe Mensual de los Principales Indicadores del Sector del Petróleo de Mayo 2008

Documento pdf

La Comisión Nacional de la Energía (CNE) considera conveniente intensificar la supervisión del mercado de distribución de carburantes de automoción e impulsar medidas que fomenten una mayor competencia en el mismo.

Esta propuesta aparece recogida en el expediente informativo sobre evolución de los precios de los carburantes de automoción en España en relación con las medidas registradas en el resto de Europa, aprobado por el consejo de administración del regulador el pasado 23 de julio.

El expediente analiza el comportamiento del mercado entre 2003 y 2007, y advierte de que la falta de información disponible sobre los costes de distribución a nivel europeo dificulta el análisis. Por este motivo, el regulador se propone promover un mayor nivel de transparencia en el entorno comunitario.

El organismo presidido por María Teresa Costa confirma además que los precios antes de impuestos tanto de la gasolina 95 como del gasóleo A han sido en España superiores a los de la media de los países de la zona euro.

El diferencial es, si cabe, más acusado desde 2007, sobre todo en el caso del gasóleo A, a pesar de la “clara indexación” de los precios en España a las cotizaciones internacionales de referencia.

Por otro lado, la CNE detecta una horquilla de precios más estrecha para la gasolina 95 que para el gasóleo A, lo que, unido al mayor margen mayorista del primero de estos combustibles, sugiere que existe una mayor posibilidad de actuación competitiva para este producto.

En comparación con sus homólogas europeas, las estaciones españolas de grupos como Repsol, Cepsa o BP obtienen un 26% más de margen por vender gasoil y un 16% más en gasolinas. La escalada del crudo no afecta igual a cada país.

En plena escalada de los precios del petróleo, el último informe sobre distribución de hidrocarburos en España realizado por la Comisión Nacional de Energía (CNE) no va a dejar indiferente a nadie. Este documento, aprobado en el consejo del pasado jueves, pone de relieve que los precios de la gasolina y del gasoil en España están aumentando a mayor velocidad que en el conjunto de Europa y, además, que las gasolineras nacionales sacan más partido económico que sus homólogas del Viejo  Continente. Read more…

CNE.- Informe Mensual de los Principales Indicadores del Sector del Petróleo de  Abril 2008

El Ministerio de Economía y Hacienda pondrá en marcha a partir de enero del año que viene el gasóleo profesional para el sector agrario, según los compromisos adquiridos con el sector en el acuerdo suscrito en 2005 con las organizaciones UPA y COAG. Con este nuevo sistema, cada agricultor dispondrá de una tarjeta para comprar el gasóleo. La devolución del importe del impuesto especial de hidrocarburos, que es de 0,078 euros por litro, será automática.

Ahora, en virtud de ese mismo acuerdo de 2005 para compensar la subida de los precios del combustible, la Administración devuelve a los agricultores el importe de ese impuesto con un año de retraso. En los dos últimos ejercicios, los agricultores han tenido que justificar mediante facturas el volumen del gasóleo consumido entre septiembre de 2005 y septiembre de 2007. El plazo para presentar las peticiones de devolución del último ejercicio terminó el pasado 30 de junio, y se espera que el importe de las mismas supere los 100 millones de euros. Read more…

El consumo de gasolina y gasoil, termómetro fiel de la economía de un país, cayó drásticamente en mayo. Esta situación, de la que la que no se recuerdan precedentes, se produce en plena desaceleración y con el precio disparado.

Las grandes petroleras han encendido todas las señales de alarma por el bajón de las ventas que están sufriendo las estaciones de servicio. En los cinco primeros meses del año, los surtidores han despachado en torno a un 2% menos de gasolinas y gasóleos, en comparación clon el mismo periodo de 2007, según datos de algunas de las compañías, suficientemente representativas del conjunto de las gasolineras en España. Read more…

Antonio Brufau, presidente de Repsol YPF

, el mayor grupo petroquímico en España, con una capitalización de 30.000 millones de euros, no se anda por las ramas. Directo y claro, no tiene ningún problema en abordar de frente el tema estrella del XIX Congreso Mundial del Petróleo.

En este evento, que reúne en Madrid a 5.000 personas, la escalada de los precios del crudo ha eclipsado cualquier otro debate, aunque inicialmente estaba pensado con otra temática mucho más amplia. Para Brufau, las disquisiciones sobre la subida de los precios del petróleo no pueden reducirse al simplismo. “Es un tema muy complejo, y no hay una sola causa, sino varias que están interactuando al mismo tiempo”, comenta Brufau en una entrevista con EXPANSIÓN, la primera que ofrece a un medio nacional en España con motivo del XIX Congreso Mundial del Petróleo, cuyo principal patrocinador es Repsol. Read more…

La Guardia Civil, en colaboración con la Agencia Tributaria, ha desmantelado en Madrid y Toledo una red que adulteraba gasóleo bonificado «B» y «C» para transformarlo en gasóleo ordinario tipo «A», combustible que después vendía en gasolineras de «marca blanca», obteniendo grandes beneficios. Efe - Madrid

Según han informado fuentes del instituto armado, en la denominada operación «TOLEUM», se han descubierto tres naves industriales en las que se procedía al «lavado» del gasóleo situadas en polígonos industriales de las localidades toledanas de Carranque, Numancia de la Sagra y Borox.  Read more…

La Confederación Española de Empresarios de Estaciones de Servicio (CEES) ha augurado hoy que las gasolineras estarán desabastecidas antes del jueves de la semana que viene, si se mantiene la huelga de transportistas que, previsiblemente, empezará este domingo. En declaraciones a Servimedia, el asesor de Presidencia de la CEES, Vicente Nacher, ha explicado que, ante esta perspectiva, hoy las gasolineras están “haciendo acopio” de carburante y “mucha gente está llenando los depósitos”.

Según los cálculos de la CEES, las ventas pueden caer hasta un 80% en las estaciones de servicio de carretera, donde la mayor parte de los clientes son transportistas. En ciudad, el descenso puede llegar al 10%, pero será donde más se sufra el desabastecimiento (debido, justamente, a que sus clientes son, sobre todo, turismos). Para Nacher, “la situación está muy mal en el sector del transporte por carretera”, por lo que, en su opinión, cabe esperar que haya un alto seguimiento de la huelga.