Informe Resumen Anual del Boletín de Hidrocarburos de 2007
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CNE: Informe Mensual de los Principales Indicadores del Sector del Petróleo de Mayo 2008
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España, año 2011. Un millón de vehículos eléctricos e híbridos circulan por las vías de acceso a las grandes ciudades sin superar los 80 kilómetros por hora, con las ventanillas cerradas y los neumáticos correctamente hinchados. Circulan en paralelo a carriles exclusivos para autobuses que marchan con un 20% de sus depósitos cargados con biodiésel. En la ciudad, miles de personas se desplazan en bicicletas de uso público hacia sus lugares de trabajo, donde la temperatura no baja de 26 grados (si es verano) o no sube de 20 grados si es invierno. Y sobre sus cabezas, los aviones llegan antes a sus destinos porque circulan por pasillos que antes utilizaban en exclusiva los militares. Los ciudadanos, concienciados, hacen frente, hombro con hombro, a la “tercera crisis del petróleo” anunciada por el ministro de Industria, Miguel Sebastián, en julio de 2008. Read more…
La renuncia de Pérez de Bricio fue aceptada hoy por el consejo de administración de CLH, que también acordó designar por cooptación a Juan José Rodríguez Fidalgo como nuevo representante de Cepsa. Pérez de Bricio había asumido el puesto el 29 de mayo de 2007 por cinco años.
Su renuncia se produce apenas un mes después de que el vicepresidente de Ferrovial, Santiago Bergareche, lo sustituyera como nuevo presidente de Cepsa. Tras la junta de accionistas en la que se anunció el relevo, Pérez de Bricio fue designado nuevo presidente de honor de Cepsa, en reconocimiento a sus doce años como presidente de la compañía. Read more…
La Comisión Nacional de la Energía (CNE) considera conveniente intensificar la supervisión del mercado de distribución de carburantes de automoción e impulsar medidas que fomenten una mayor competencia en el mismo.
Esta propuesta aparece recogida en el expediente informativo sobre evolución de los precios de los carburantes de automoción en España en relación con las medidas registradas en el resto de Europa, aprobado por el consejo de administración del regulador el pasado 23 de julio.
El expediente analiza el comportamiento del mercado entre 2003 y 2007, y advierte de que la falta de información disponible sobre los costes de distribución a nivel europeo dificulta el análisis. Por este motivo, el regulador se propone promover un mayor nivel de transparencia en el entorno comunitario.
El organismo presidido por María Teresa Costa confirma además que los precios antes de impuestos tanto de la gasolina 95 como del gasóleo A han sido en España superiores a los de la media de los países de la zona euro.
El diferencial es, si cabe, más acusado desde 2007, sobre todo en el caso del gasóleo A, a pesar de la “clara indexación” de los precios en España a las cotizaciones internacionales de referencia.
Por otro lado, la CNE detecta una horquilla de precios más estrecha para la gasolina 95 que para el gasóleo A, lo que, unido al mayor margen mayorista del primero de estos combustibles, sugiere que existe una mayor posibilidad de actuación competitiva para este producto.
El precio del barril de crudo estadounidense ha cerrado este martes con retroceso de seis dólares, aunque en algún momento de la jornada perdió más de nueve dólares, la mayor caída en términos de dólares en 17 años, después de que las preocupaciones acerca de la salud de la economía de EE UU aflojara la demanda mundial.
El crudo estadounidense cerró con baja de 6,44 dólares a 138,74 dólares el barril. Pero el precio llegó a caer hasta 135,92 dólares, la baja más acentuada registrada en una jornada desde el 17 de enero de 1991, después de que Estados Unidos comenzara a bombardear a Irak en la primera guerra del Golfo.
En Londres, el crudo brent, de referencia en Europa, ha cerrado con un retroceso de 5,17 dólares, a 138,75 dólares el barril, después de llegar a perder más de seis dólares en un momento de la jornada.
En comparación con sus homólogas europeas, las estaciones españolas de grupos como Repsol, Cepsa o BP obtienen un 26% más de margen por vender gasoil y un 16% más en gasolinas. La escalada del crudo no afecta igual a cada país.
En plena escalada de los precios del petróleo, el último informe sobre distribución de hidrocarburos en España realizado por la Comisión Nacional de Energía (CNE) no va a dejar indiferente a nadie. Este documento, aprobado en el consejo del pasado jueves, pone de relieve que los precios de la gasolina y del gasoil en España están aumentando a mayor velocidad que en el conjunto de Europa y, además, que las gasolineras nacionales sacan más partido económico que sus homólogas del Viejo Continente. Read more…
“Los biobombustibles representan hoy más de un millón de barriles por día (de consumo mundial)”, por lo que sin ellos “el precio del petróleo sería mucho mayor”, dijo Nobuo Tanaka en una entrevista que publica el diario brasileño O Globo.
No obstante, reconoció que la bioenergía es una de las causas de los aumentos de los precios de los alimentos, lo que coloca al mundo ante un dilema complicado.
Tanaka advirtió además de que no todo carburante alternativo es sustentable desde el punto de vista ambiental y, en ese sentido, sólo destacó al etanol de caña de azúcar producido por Brasil, que, en su opinión, “es muy competitivo”. Read more…
Antonio Brufau, presidente de Repsol YPF
, el mayor grupo petroquímico en España, con una capitalización de 30.000 millones de euros, no se anda por las ramas. Directo y claro, no tiene ningún problema en abordar de frente el tema estrella del XIX Congreso Mundial del Petróleo.

En este evento, que reúne en Madrid a 5.000 personas, la escalada de los precios del crudo ha eclipsado cualquier otro debate, aunque inicialmente estaba pensado con otra temática mucho más amplia. Para Brufau, las disquisiciones sobre la subida de los precios del petróleo no pueden reducirse al simplismo. “Es un tema muy complejo, y no hay una sola causa, sino varias que están interactuando al mismo tiempo”, comenta Brufau en una entrevista con EXPANSIÓN, la primera que ofrece a un medio nacional en España con motivo del XIX Congreso Mundial del Petróleo, cuyo principal patrocinador es Repsol. Read more…